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中國中車長春軌道客車股份有限公司

發布日期:2018-04-20 作者:中車長客 點擊:

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中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱中車長客股份公司)前身長春客車廠始建於1954年,是國家“一五”重點建設項目之一。
2014年以來,公司經營業績繼續保持了穩步發展勢頭:市場簽約額分別為367億元(2014年)、449億元(2015年)、461億元(2016年),平均年增長率為12%;主營收入分別為302.7億元、313億元、335億元,平均年增長率為5.2%。


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在公司經營業務主要由軌道客車研發、新造、檢修及運維服務三大部分組成。目前具備年產1500輛動車組、3000輛城鐵車、500輛普通鐵路客車的新造能力,以及年檢修2400輛動車組及1000輛普通鐵路客車的檢修能力,並正在積極拓展城鐵車檢修以及運維服務業務。


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公司擁有國家軌道客車係統集成工程技術研究中心、高速列車係統集成國家工程實驗室、國家級企業技術中心、博士後科研工作站、國家技能大師工作室“五位一體”的技術創新平台。公司被評為首批“國家創新型企業”、“國家高新技術企業”、“國家科技興貿基地”、“國家技術創新示範企業”,產品榮獲“國家名優產品”稱號。


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動車組方麵,搭建了160公裏、250公裏、350公裏不同速度級、不同環境條件適應性的產品平台,實現了動車組產品的全覆蓋。研發了混合動力動車組、CRH5G高寒抗風沙動車組、CRH380B高寒動車組、CRH3A動車組和CR400BF型“複興號”中國標準動車組等產品。公司是中車唯一能生產時速350公裏高寒動車組的主機廠;自主開發的“複興號”中國標準動車組實現了完全自主知識產權,標誌中國高鐵技術全麵進入世界領先行列。城鐵客車方麵,構建了A、B、C型城鐵車,低地板車、直線電機車、跨座式單軌車、磁浮車、市域車等車輛平台,實現了城市軌道車輛產品的全覆蓋。先後開發了美國波士頓地鐵車、巴西地鐵車、以色列輕軌車等多種城市軌道車輛。


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“複興號”動車組是中國標準動車組,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到目前世界先進水平。“複興號”動車組在設計研製上遵循了安全可靠、簡統化、係列化、經濟性、節能環保等原則,在方便運用、環保、節能、降低全壽命周期成本、進一步提高安全冗餘等方麵加大了創新力度,設計壽命由20年提高到30年。中國標準動車組構建了體係完整、結構合理、先進科學的技術標準體係,涵蓋了動車組基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、製動及供風、列車網絡、運用維修等10多個方麵,達到國際先進水平。其大量采用中國國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準等技術標準,同時采用了一批國際標準和國外先進標準,具有良好的兼容性能,在254項重要標準中,中國標準占84%。


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莫斯科-喀山高鐵合作項目是中俄兩國高鐵合作戰略的優先實施項目。自2014年10月起,中俄高鐵合作企業工作組已召開了七次會議。中車長客在中國鐵總、中國中車的領導下,出席曆次會議,積極推進項目。
2016年6月,中車長客在中俄兩國鐵路部門的帶領下,代表中車與西納拉集團簽署了合作意向書。
2017年7月4日,在克裏姆林宮,在習近平總書記及普京總統的見證下,中車長客與西納拉集團簽署軌道交通裝備製造合資公司設立合同,並交換了文本。


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2014年10月,中車長客中標美國馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項目,共284輛地鐵車輛,這是中國高端裝備首次成功進入美國,對“中國製造”品牌形象的提升具有重要的戰略意義。此後,中車長客又先後中標波士頓紅線加車項目、洛杉磯紅、紫線項目。 截止2017年7月,合同總數量為468輛車。
為滿足合同本地化約定,公司在美國春田市建立裝配廠,預計於2018年初正式投入使用。在美國市場,中車長客正在實現從“走出去”到“走進去”,實現可持續的利益共享、合作共贏,打造受人尊敬的國際化公司。


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2015年7月,習大大來長客股份公司視察指導工作時指出:“高鐵已成中國裝備的亮麗名片,希望你們保持領先、領跑,勇攀高峰,發揮中堅作用。”


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2015年4月、5月,“超級推銷員”李克強總理兩次登上長客股份公司為裏約“奧運線”製造的地鐵車,並鼓勵長客人,“希望你們給國家‘撐台’,打造永不褪色的金名片!”

本文網址:http://www.zhouweixueguan.com/news/363.html

關鍵詞:哈爾濱技工學校,哈爾濱職業技術學校,哈爾濱汽修學校

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